Tokyo đang nóng hơn bao giờ hết, và lần này không phải vì thời tiết – mà là vì Nissan! Sau một thông báo tưởng chừng “đau đớn” về khoản lỗ kỷ lục lên tới 750 tỷ yên, cổ phiếu của gã khổng lồ ngành ô tô Nhật lại bất ngờ… tăng gần 2%. Nghe hơi vô lý, nhưng lại rất Nissan!
Đằng Sau Sự Tăng Giá: Khi Lỗ Không Phải Là Thất Bại
Nissan – cái tên từng là niềm tự hào của công nghiệp ô tô Nhật – đang vật lộn để giành lại ánh hào quang sau nhiều năm “tụt mood” ở các thị trường chiến lược như Mỹ và Trung Quốc. Thế nhưng, thông tin gây sốc không phải là việc họ lỗ, mà là… cách họ lỗ.
Không phải là thua lỗ trong tuyệt vọng, Nissan ghi nhận khoản lỗ khổng lồ do giảm giá trị tài sản và chi phí tái cấu trúc, chứ không phải từ hoạt động kinh doanh cốt lõi. Tức là, họ đang “chịu đau” để tái tạo – một nước cờ đầy mạo hiểm nhưng cũng cực kỳ chiến lược.
Tân CEO – Espinosa: “Bác sĩ phẫu thuật” mới của Nissan
Và rồi xuất hiện nhân vật chính của vở kịch này: Ivan Espinosa, vị CEO vừa lên nắm quyền sau khi ông Makoto Uchida rời ghế. Nếu Uchida từng bị chỉ trích là quá “an toàn”, thì Espinosa lại chọn cách “lột xác” không khoan nhượng.
Ngay sau khi nhậm chức, ông tuyên bố cắt giảm thời gian phát triển xe mới, đẩy mạnh đầu tư vào xe điện, và làm lại từ đầu với hàng loạt dòng xe chiến lược như Nissan Leaf thế hệ 3 hay mẫu hybrid cắm điện đầu tiên của hãng. Và kết quả? Các nhà đầu tư… vỗ tay tán thưởng!
Những Mặt Trái: Rác Tín Dụng & Làn Gió Lạnh Từ Fitch
Tuy nhiên, không phải ai cũng ăn mừng. Fitch – tổ chức xếp hạng tín dụng toàn cầu, đã “dội gáo nước lạnh” khi hạ bậc tín nhiệm của Nissan xuống mức rác. Điều này đồng nghĩa: rủi ro cao, niềm tin thấp, và chi phí vay vốn tăng.
Fitch lo ngại rằng, dù có cơ hội hồi phục trong trung hạn, Nissan đã cạn dư địa chống sốc tài chính nếu có bất kỳ biến cố nào xảy ra trong ngắn hạn. Đó là lời cảnh tỉnh không thể phớt lờ!
Vết Sẹo Quá Khứ: Liên Minh Với Honda Sụp Đổ
Một cú sốc khác đến từ thất bại trong việc hợp tác với Honda – từng được kỳ vọng tạo nên “ông trùm” ô tô trị giá 60 tỷ USD. Cuộc hôn nhân chưa kịp thành hình đã tan vỡ chỉ vì một lý do rất… Nhật: Honda muốn biến Nissan thành công ty con. Và dĩ nhiên, Nissan nói “no, arigatou!”
Kết Luận: Nissan Đang Trả Giá Để Đổi Màu
Giống như việc tái cấu trúc lại chính mình, Nissan chấp nhận trả giá để thoát khỏi cái bóng quá khứ. Sự gia tăng nhẹ của cổ phiếu không đơn thuần là một tín hiệu tài chính – mà còn là sự chấp nhận của thị trường rằng Nissan đang dũng cảm thay đổi.
Liệu “liều thuốc đắng” này có mang đến một Nissan mạnh mẽ hơn? Hay đây chỉ là cơn “sốt đầu mùa” khiến nhà đầu tư hưng phấn? Câu trả lời sẽ rõ ràng hơn vào ngày 13/5 – khi Nissan chính thức công bố báo cáo tài chính năm.
Xe – 6am.vn
